中国东ღ★ღ◈、南两面为海洋环绕KU游ღ★ღ◈，沿海分为渤海ღ★ღ◈、黄海ღ★ღ◈、东海ღ★ღ◈、南海四个海区ღ★ღ◈，跨越四个气候带ღ★ღ◈。沿海大陆架宽广ღ★ღ◈，众多河流汇入ღ★ღ◈。赤道海域暖流自南向北流经ღ★ღ◈，与北方沿岸寒流交汇ღ★ღ◈，使中国沿海形成众多渔场ღ★ღ◈。
渤海ღ★ღ◈、黄海渔场ღ★ღ◈：资源分为地方性和洄游性两类ღ★ღ◈。地方性资源栖息在河口KU游ღ★ღ◈、岛礁和浅水区ღ★ღ◈，移动距离短ღ★ღ◈、洄游路线不明显ღ★ღ◈；洄游性资源为暖温性和暖水性种类ღ★ღ◈，分布范围大ღ★ღ◈、洄游距离长且路线明显ღ★ღ◈。主要渔场有辽东湾渔场ღ★ღ◈、滦河口渔场等多个ღ★ღ◈。
东海渔场ღ★ღ◈：秋季渔获种类最多ღ★ღ◈，春季和夏季次之ღ★ღ◈，冬季最少ღ★ღ◈，各季节鱼类渔获种类数最高ღ★ღ◈。主要渔场有大沙渔场ღ★ღ◈、沙外渔场等多个ღ★ღ◈。
南海渔场ღ★ღ◈：是中国重要热带生态系统分布区延绳捕鱼ღ★ღ◈，渔业资源丰富ღ★ღ◈，近一半中国传统渔场位于此ღ★ღ◈。渔场分布广泛ღ★ღ◈，涵盖多个海域和岛屿区域ღ★ღ◈。主要渔场有台湾浅滩渔场ღ★ღ◈、台湾南部渔场等多个ღ★ღ◈。
《渔业捕捞许可管理规定》的要求ღ★ღ◈，国家对捕捞业实行船网工具控制ღ★ღ◈，作业类型分为制网ღ★ღ◈、围网ღ★ღ◈、抽网ღ★ღ◈、张网ღ★ღ◈、钓具ღ★ღ◈、耙刺ღ★ღ◈、陷阱ღ★ღ◈、笼壶尾随单机游戏ღ★ღ◈、地拉网ღ★ღ◈、敷网ღ★ღ◈、抄网ღ★ღ◈、掩罩等12种ღ★ღ◈。这里着重介绍常见渔船及作业方式ღ★ღ◈，包括拖网渔船ღ★ღ◈、刺网船ღ★ღ◈、围网渔船ღ★ღ◈、延绳钓渔船和张网作业渔船ღ★ღ◈。
对拖是用两艘渔船分开相当的距离合拖一挂渔网进行捕鱼ღ★ღ◈，其拖网长度可能达400~500 m尾随单机游戏ღ★ღ◈，网具入水较深ღ★ღ◈。在对拖的两艘渔船中ღ★ღ◈，一艘为主船或头船尾随单机游戏ღ★ღ◈，另一艘为副船或二船ღ★ღ◈，主船的船长负责指挥ღ★ღ◈。在航行拖网时ღ★ღ◈，夜间可能只有一名驾驶员在值班航行ღ★ღ◈，其他船员一般都在休息ღ★ღ◈。在收网和放网时ღ★ღ◈，夜间开启甲板照明灯ღ★ღ◈，船员群集在甲板上工作ღ★ღ◈。
单拖作业是由一艘渔船单独拖曳网具进行捕捞作业ღ★ღ◈。拖网在船两舷的称尾拖ღ★ღ◈，是单船拖网作业的主要形式尾随单机游戏ღ★ღ◈。拖网在船一舷的称舷拖ღ★ღ◈，我国渔船通常不采用ღ★ღ◈。
刺网渔船指利用刺网捕捞上ღ★ღ◈、中ღ★ღ◈、下层鱼蟹的专用渔船KU游ღ★ღ◈，包括流刺网渔船ღ★ღ◈、拖刺网渔船ღ★ღ◈、围刺网渔船等ღ★ღ◈。刺网渔船的操作甲板面积宽敞ღ★ღ◈，以便安装起网机ღ★ღ◈、抖网机等设备ღ★ღ◈。为防止绳ღ★ღ◈、网缠绕推进器ღ★ღ◈，操作甲板尽量靠近船首ღ★ღ◈，以便在首部舷边起KU游ღ★ღ◈、放网ღ★ღ◈。刺网由若干长方形网片连接而成ღ★ღ◈，网具依靠浮子和坠子的作用将网衣直立于水中ღ★ღ◈。刺网船收ღ★ღ◈、放网操作通常在早晨或傍晚进行ღ★ღ◈。放网多数在偏顺风或偏顺流时进行ღ★ღ◈，放网结束后ღ★ღ◈，网列方向与主流成75°~90°夹角ღ★ღ◈。刺网网长一般在1nmile以上ღ★ღ◈，渔船始终在渔网附近守候ღ★ღ◈，渔船处于无动力状态与渔网一起朝着外界风流合力的方向缓慢移动ღ★ღ◈，渔网的一端与渔船船首相连ღ★ღ◈，称为下风端ღ★ღ◈。刺网在水中延伸的方向可以通过渔船的船首所指向的方位来判断ღ★ღ◈。
围网作业用巨大的长带网包围鱼群尾随单机游戏ღ★ღ◈。渔网上纲有浮子ღ★ღ◈，下纲有坠子ღ★ღ◈，几艘渔船协同作业ღ★ღ◈，包括探测鱼群ღ★ღ◈、灯光诱鱼ღ★ღ◈、施放围网和收网围捕等阶段ღ★ღ◈。
延绳钓渔船使用数千米长的延绳钓渔具作业ღ★ღ◈。该渔船在放钓ღ★ღ◈、巡钓和起钓作业中需经常回转ღ★ღ◈，操纵性好且有良好低速运转性能以维持微速航行ღ★ღ◈。为延长出海时间ღ★ღ◈，船上通常有冷藏装置ღ★ღ◈，还有专用舱室存放饵料及整理ღ★ღ◈、储存钓具ღ★ღ◈。延绳钓渔具由干线ღ★ღ◈、支线和钓钩组成ღ★ღ◈，通过浮子和坠子敷设于一定水层ღ★ღ◈，干线mღ★ღ◈，支线mღ★ღ◈，捕鱼时从船尾放出渔具并用锚或沉石固定ღ★ღ◈。
张网类渔具在我国分布范围广ღ★ღ◈、型式多ღ★ღ◈。我国大陆沿岸地貌类型和虾类ღ★ღ◈、小型鱼类资源是张网存在发展的基础ღ★ღ◈，多数渔船可进行张网作业KU游ღ★ღ◈。张网作业时ღ★ღ◈，渔民在捕捞水域用船锚等重物将渔网在海底固定成漏斗状ღ★ღ◈，利用潮流或海流张开网ღ★ღ◈，鱼随急流入网ღ★ღ◈，待流速变缓时渔民收集渔获ღ★ღ◈，多在岛礁区ღ★ღ◈、浅滩等有潮水水域进行ღ★ღ◈。
VHFღ★ღ◈：中国沿海 L≥12m 渔船配置了 VHFღ★ღ◈，但实际使用不佳ღ★ღ◈。渔船通常不保持 16 频道连续值守ღ★ღ◈，很少用 VHF 与商船协调避让九州酷游app下载ღ★ღ◈，ღ★ღ◈。大部分渔船在公共航路等水域航行时开启 16 频道ღ★ღ◈，危急时才沟通ღ★ღ◈，其他时间多调低音量或不应答甚至关闭尾随单机游戏ღ★ღ◈。此外ღ★ღ◈，VHF 通信有效性还受双方语言理解影响ღ★ღ◈，商渔船即使联系上也未必能有效沟通ღ★ღ◈。
渔业船舶 AIS 设备ღ★ღ◈：中国沿海 L≥12m 渔船配置 B 级 AIS 设备ღ★ღ◈。一些渔船有自动语音播报系统ღ★ღ◈，可判断来船国籍并用相应语言播报ღ★ღ◈，但在渔船密集区播报频繁ღ★ღ◈、耗时长ღ★ღ◈，占用 16 频道资源ღ★ღ◈。渔船 AIS 设备可能关闭ღ★ღ◈，目前法规仅要求 L≥24m 渔船配备供电不少于3小时的应急电源且未要求 AIS 接入ღ★ღ◈，渔船锚泊休息时副机停止运行ღ★ღ◈，此时仅主电源供电的 AIS 设备立即停止工作ღ★ღ◈，而当应急电源耗尽时ღ★ღ◈，其他设备都将停止工作ღ★ღ◈，安全隐患大尾随单机游戏酷游ku游官网最新地址ღ★ღ◈。
AIS 网位仪能标识网具位置ღ★ღ◈，受渔民欢迎ღ★ღ◈，用于流剌网等作业活动ღ★ღ◈，在电子海图上为三角形标识ღ★ღ◈，有一定提醒避碰作用ღ★ღ◈，但与船舶 AIS 图形标识一致且部分未正确编码命名ღ★ღ◈，难分辨渔船渔网ღ★ღ◈，数量多时可能堵塞船舶 AIS 接收通道ღ★ღ◈，部分内置渔船避碰自动语音播报系统ღ★ღ◈。识别 AIS 网位仪可通过接入 AIS 的电子海图或雷达上的三角形图标标识ღ★ღ◈，且不会形成雷达回波KU游ღ★ღ◈，其三角形图标标识通常排列较规则ღ★ღ◈。
部分渔船的AIS网位仪名称以“NET序号+船名”的形式显示ღ★ღ◈，NET 代表渔网ღ★ღ◈，序号代表网具编号ღ★ღ◈，如“浙普渔xx”的第1个网位仪名称为“NET1-ZHEPUYUxx”ღ★ღ◈。
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